今年の鳥コン放映とかWASAの歴代記録とか
著
昨夜は、今年の鳥人間コンテスト放映日でした。例年、現地観戦に満足してしまって放映については録画こそすれ放置したまま結局見ないパターンが多いのですが、たまたまスポーツクラブに行く日だったことが幸いし、最後の3分の1くらいをリアルタイムで(しかもエアロバイクをこぎながら)見ることができました。まぁ、ほとんど東北大のフライトの時間でしたけどね。湖上のハグについては末長くばくはつ(ry
帰宅後、(放映終了を受けて)Flickrにアップしていた写真のうち飛行中〜着水の模様の写真を公開設定に変更するなどしていたところ、@mitsuchiさんから歴代のWASAの記録を取りまとめたデータを教えていただきました。そのなかから開催年、代、出場部門、記録、順位、機体名、備考を抜粋したものを表にして本記事の末尾に記載します。一部、不正確な表記なり内容が含まれているかもしれませんが(少なくとも94年、Little Wing '94の操縦棹の破損はフライト直前の雨が原因とは断定できていなかったはず)、いったん素のまま紹介させていただきます。
今年のWASAに関しては、詳細を知らないのですけど(人為的なものなのか風によるものなのか etc.)、プラットフォーム上で尾翼を損傷した結果、フライト目前にして棄権という残念な結果でした。それを含めて、こうして歴代の記録を眺めてみると、出場回数の割にいかに結果を残せていないかという残念さが衝撃的です。「公式には」自分が飛んだ95年(Perdix)の911メートルがいまだ最長というのがまた......来年以降の奮起を期待したいところです。
開催年 | 代 | 部門 | 記録 | 順位 | 機体名 | 備考 |
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2015 | 31 | TT | 棄権 | - | ThermoPylae | プラットフォーム上で尾翼損傷 |
2014 | 30 | TT | - | - | CuttySark | 事故で活動停止 |
2013 | 29 | TT | 失格 | - | SkyScraper | 復路で禁止区域飛行&補助員転落 |
2012 | 28 | TT | - | - | Re:ach | 書類落ち |
2011 | 27 | TT | なし | - | Re:son | 旋回中に墜落 |
2010 | 26 | TT | なし | - | Re:s | 旋回中に墜落 |
2009 | 25 | プロペラ機 | - | - | Polaris | リーマンショックで大会中止 |
2008 | 24 | プロペラ機 | なし | - | Milestone | 1kmラインに到達できず。1分49秒で着水。 |
2007 | 23 | プロペラ機 | 66m | 9位 | ヤンバルクイナ | サポーター賞 |
2006 | 22 | プロペラ機 | 62m | 11位 | Aviator | |
2005 | 21 | プロペラ機 | 失格 | - | Migrant | 禁止区域を飛行。1km以上は飛行。 |
2004 | 20 | プロペラ機 | (944m) | (暫定1位) | Atyon | 台風により大会中止。非公式の自己最長記録。 |
2003 | 19 | プロペラ機 | - | - | スピリタス | 不参加 |
2002 | 18 | プロペラ機 | 608m | 7位 | Gratia(グレーシア) | |
2001 | 17 | プロペラ機 | 709m | 7位 | エクセルシオール | |
2000 | 16 | プロペラ機 | 失格 | - | 青龍 | 補助員転落。3枚ペラ。 |
1999 | 15 | プロペラ機 | 557m | 4位 | Will | 初の日本女子大パイロット、女性パイロット記録。3枚ペラ。 |
1998 | 14 | プロペラ機 | 失格 | - | かものはし | 護岸に着陸。パイロット怪我。3枚ペラ初代。 |
1997 | 13 | プロペラ機 | - | - | アイオロス | 台風で大会中止。著類落ち。初の女性チーフ。 |
1996 | 12 | プロペラ機 | 132m | 12位 | 飛行鄭 | |
1995 | 11 | プロペラ機 | 911m | 4位 | Perdix | 公式の自己最長記録。 |
1994 | 10 | プロペラ機 | 59m | 10位 | Little Wing '94 | (おそらく降雨で)エレベーター動作不良 |
1993 | 9 | プロペラ機 | 55m | 8位 | P5 | 離陸後に主翼折損 |
1992 | 8 | プロペラ機 | 256m | 6位 | P4 | 奨励賞。カップもらった。 |
1991 | 7 | プロペラ機 | 158m | 4位 | P3 | 初のリカンベント式 |
1990 | 6 | プロペラ機 | 291m | 6位 | P2 | 開会式で選手宣誓 |
1989 | 5 | プロペラ機 | 棄権 | - | P1 | プロペラ機初出場。プラットフォーム上で主翼損傷 |
1988 | 4 | 滑空機 | G4 | |||
1987 | 3 | 滑空機 | G3 | |||
1986 | 2 | 滑空機 | G2 | 初のCFRP主桁 | ||
1985 | 1 | 滑空機 | G1 | 鳥人間コンテスト初出場、機体重量70kg |